Hizmetimiz
Manlift Sevkiyatı: Marmara Genelinde Çok Lokasyonlu Müdahale Taahhüdü
Makaslı platformun aksine manlift talebi çoğu kurumsal müşteride düzenli ve öngörülebilir değildir — bir cephe onarımı, ani bir çatı arızası, mevsimsel bir aydınlatma bakımı gibi değişken ve genellikle planlanmamış işler manlift talebini tetikler. Marmara genelinde birden fazla lokasyonu olan bir müşteri için bu değişkenlik, sözleşmede farklı bir madde grubu gerektirir: sabit bir tahsis değil, hangi lokasyondan talep gelirse gelsin belirli bir süre içinde makinenin sahada olacağını taahhüt eden bir müdahale maddesi. Bizim bu sınıftaki sözleşme yaklaşımımız, tek bir merkezden değil bölgedeki birden fazla noktadan sevkiyat yapabilecek bir dağıtım mantığına dayanır — hangi lokasyona hangi noktadan, ne sürede ulaşılacağı sözleşme ekinde lokasyon bazlı yazılır. Bu sayfa, manlift sınıfının çok lokasyonlu bir çerçeve sözleşmede müdahale taahhüdü, operatör sertifikasyonu ve sorumluluk açısından nasıl kurulduğunu anlatır.
Lokasyon bazlı müdahale süresi taahhüdü
Manlift talebinin ani karakteri nedeniyle sözleşmede tek bir genel müdahale süresi yazmak yerine, her lokasyon için ayrı bir süre taahhüdü tanımlarız — çünkü lokasyonun sevkiyat noktasına uzaklığı doğrudan bu süreyi belirler. Marmara genelinde yayılan bir müşteri filosunda İstanbul içi bir lokasyonla Kocaeli veya Tekirdağ'daki bir lokasyonun müdahale süresi aynı olamaz; bu farkı gizlemek yerine her lokasyon için gerçekçi bir süre yazarız ve bu süreye sadık kalırız.
Çoklu sevkiyat noktası mantığı
Tek bir merkezden tüm Marmara'ya sevkiyat yapmak yerine, filoyu bölgedeki birden fazla noktaya dağıtılmış şekilde tutarız ve bir talep geldiğinde en yakın uygun noktadan sevkiyat yaparız. Bu, sözleşmedeki müdahale süresi taahhütlerinin gerçekçi kalmasını sağlayan yapısal bir tercihtir — tek merkezli bir dağıtım modeliyle uzak lokasyonlara verilen süre taahhüdü, trafik veya mesafe nedeniyle sık sık tutturulamaz hâle gelir.
Operatör sertifikasyon kaydının kontrat kapsamında tutulması
Operatörlü manlift talebinde, görevlendirilecek personelin sınıfa uygun yeterlilik belgesi ve yüksekte çalışma sertifikası sözleşme dosyasında kayıt altındadır; hangi personelin hangi lokasyonda görevlendirilebileceği bu kayda göre belirlenir. Sertifika süresi dolmak üzere olan personel, süre dolmadan önce yenileme sürecine alınır ve bu takip bizim tarafımızdan yürütülür — müşterinin hangi operatörün sertifikasının güncel olduğunu ayrıca sorması gerekmez.
Hava koşulu kaynaklı gecikme bildirimi
Manlift, açık sahada ve genellikle yükseklikte çalışan bir sınıf olduğu için rüzgâr hızı gibi hava koşulları güvenli çalışma sınırını doğrudan etkiler. Sözleşmede, güvenli çalışma sınırının aşıldığı durumlarda işin ertelenebileceği ve bu ertelemenin müdahale süresi taahhüdünü ihlal saymayacağı açıkça yazılır. Bu maddeyi gizli bir çıkış kapısı olarak değil, güvenlik gerekçesiyle işlemi durdurma hakkı olarak sözleşmeye koyarız ve gecikme durumunda müşteriyi anında bilgilendiririz.
Dış mekân sorumluluk ve sigorta eşiği
Yükseklikte ve açık sahada çalışan manlift, kapalı hacimdeki bir makaslı platforma göre farklı bir risk profiline sahiptir; bu yüzden sözleşmedeki sorumluluk sınırı ve sigorta teminat eşiği manlift sınıfı için ayrıca yazılır. Üçüncü şahıs sorumluluğu, kamu alanına yakın çalışma (kaldırım, cadde kenarı) gibi özel durumlar sözleşme ekinde ayrı bir madde olarak ele alınır ve bu tür işlerde gerekli ek önlemler (trafik yönlendirme, güvenlik şeridi) kimin sorumluluğunda olduğu netleştirilir.
Marmara alt bölgelerine göre tipik müdahale süresi
Sevkiyat noktasına uzaklığa göre lokasyon gruplarında uyguladığımız tipik müdahale süresi yaklaşımını aşağıdaki tabloda özetledik; kesin süre her sözleşmede lokasyon bazlı ayrıca yazılır.
| Bölge grubu | Sevkiyat noktasına yakınlık | Tipik müdahale karakteri | Sözleşmede dikkat edilecek madde |
|---|---|---|---|
| İstanbul merkez ve yakın ilçeler | Yakın | Aynı gün, çoğu zaman birkaç saat içinde | Trafik saatine göre pencere |
| İstanbul çeper ilçeler | Orta | Aynı gün, planlı ise daha hızlı | Erken bildirim avantajı |
| Kocaeli / Tekirdağ hattı | Uzak | Genellikle aynı gün, bildirimli | Sevkiyat noktası ataması önceden yapılır |
| Marmara dışı ek talep (istisnai) | Çok uzak | Ayrı değerlendirme, standart kapsam dışı | Ayrı fiyat ve süre görüşmesi |
Neden tek merkezli değil çok noktalı dağıtım modeli
Marmara gibi geniş ve trafik yoğunluğu değişken bir bölgede tek bir depodan tüm lokasyonlara sevkiyat yapmayı taahhüt etmek, kâğıt üzerinde basit görünse de sahada sık sık tutturulamayan bir vaade dönüşür. Bunun yerine filoyu bölgedeki birden fazla noktaya dağıtılmış tutmayı tercih ederiz; bu, hem müdahale süresi taahhütlerinin gerçekçi kalmasını sağlar hem de bir noktada yaşanan bir aksaklığın (araç arızası, trafik kapanması) tüm sözleşme kapsamındaki lokasyonları etkilememesini sağlar.
Bu modelin sözleşmeye yansıyan tarafı şudur: her lokasyon için hangi noktadan sevkiyat yapılacağı ve o noktaya göre gerçekçi bir süre taahhüdü, sözleşme ekinde ayrı ayrı yazılır. Bu, tek bir genel taahhütle sizi yanıltmak yerine, her lokasyonunuz için ne bekleyebileceğinizi baştan net söylemek anlamına gelir.
Acil talep ile planlı talep arasındaki fark
Sözleşme kapsamında iki tür manlift talebi ayrı ele alınır: önceden bildirilen planlı işler (örneğin aydınlatma bakım takvimi) ve aniden ortaya çıkan acil işler (örneğin fırtına sonrası hasar kontrolü). Planlı talepler için müdahale süresi taahhüdü daha geniş bir pencerede karşılanır ve genellikle daha ekonomiktir; acil talepler için daha kısa bir süre taahhüt edilir ama bu, filodaki anlık müsaitliğe bağlı kalabilir. Bu iki kategori arasındaki fiyat ve süre farkı sözleşmede açıkça yazılır.
Sık sorulan sorular
Kocaeli'deki lokasyonumuz için müdahale süresi İstanbul merkezdeki kadar hızlı olabilir mi?
Genellikle hayır, çünkü müdahale süresi büyük ölçüde sevkiyat noktasına uzaklığa bağlıdır ve bunu gizlemek yerine sözleşmede lokasyon bazlı gerçekçi bir süre yazarız. Kocaeli hattındaki lokasyonlar için, o bölgeye en yakın sevkiyat noktamızdan hareket edecek şekilde bir plan kurarız ve bu planı sözleşme ekine işleriz. Erken bildirim yapılan planlı işlerde süre önemli ölçüde kısalır; ani ve bildirimsiz taleplerde ise mesafenin doğal etkisini kabul etmenizi bekleriz.
Rüzgârlı bir günde iş ertelenirse bu sözleşme ihlali sayılır mı?
Hayır. Güvenli çalışma rüzgâr sınırının aşıldığı durumlarda işi ertelemek, sözleşmede önceden tanımlanmış bir güvenlik maddesidir ve müdahale süresi taahhüdünün ihlali olarak değerlendirilmez. Bu maddeyi keyfi bir bahane olarak kullanmayız — erteleme kararını gerçek rüzgâr ölçümüne göre veririz ve durumu size anında bildiririz. Hava koşulu düzelir düzelmez iş, önceliklendirme listesinde öne alınarak tamamlanır.
Operatörümüzün sertifikası süresi dolmuşsa siz bunu fark eder misiniz?
Eğer operatörlü kiralama kapsamında bizim personelimiz görevlendiriliyorsa, sertifika takibi tamamen bizim sorumluluğumuzdadır ve süre dolmadan yenileme sürecine alınır — bu personel sizin filonuza dahil değildir. Eğer operatörsüz çalışıyor ve kendi personelinizi görevlendiriyorsanız, personelinizin sertifika durumu sizin sorumluluğunuzdadır; isterseniz bu takibi de sözleşme kapsamına dahil edip sizi süre dolmadan önce uyarabiliriz.
Fırtına sonrası acil bir talebimiz olursa, planlı taleplerden önce mi karşılanır?
Acil talepler, sözleşmede tanımlanan ayrı bir kategoridedir ve filodaki anlık müsaitliğe göre öncelikli değerlendirilir; ancak aynı anda birden fazla lokasyondan acil talep gelirse, önceliklendirme sözleşmede tanımlanan kritiklik sırasına göre yapılır. Bu sırayı talep anında değil, sözleşme kurulurken birlikte belirleriz — hangi lokasyonunuzun hangi tür arızasının en kritik sayılacağını önceden konuşuruz, böylece kriz anında pazarlık yapmayız.
Kamu alanına yakın (kaldırım, cadde kenarı) bir manlift işinde trafik yönlendirmesi kimin sorumluluğunda?
Bu, sözleşme ekinde ayrıca netleştirilen bir noktadır — genel kural olarak kamu alanına yönelik izin ve trafik yönlendirme düzenlemesi tesisin veya işi yaptıran tarafın sorumluluğundadır, biz sahada güvenlik şeridi ve makinenin doğru konumlandırılması konusunda destek veririz. Bu tür bir iş söz konusuysa, talep açılırken bunu belirtmenizi isteriz; gerekli izin ve yönlendirme düzeni önceden hazır olmadan sahaya gitmeyiz çünkü bu hem güvenlik hem mevzuat riski taşır.
Sevkiyat noktanız değişirse bizim lokasyonumuza olan süre taahhüdü de değişir mi?
Evet, sevkiyat ağımızda bir değişiklik olursa (yeni bir nokta açılması, bir noktanın kapanması) bu durumun etkilediği lokasyonlar için süre taahhüdünü gözden geçirir ve size yazılı olarak bildiririz. Amacımız her zaman gerçekçi bir taahhütte bulunmaktır; ağ yapımız değiştiğinde eski taahhüdü sessizce sürdürüp sahada tutturamamak yerine, değişikliği açıkça paylaşır ve gerekirse sözleşme ekini güncelleriz.
Diğer Hizmetlerimiz
İhtiyacınızı birlikte netleştirelim
Saha bilgilerinizi paylaşın, doğrulanabilir teklif hazırlayalım.
Model, kapasite, belge, operatör, nakliye, teslimat ve ücret; güncel uygunluk kontrolünden sonra yazılı teklif ve sözleşmede kesinleşir.